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        宜昌BRT简介

        日期:2019-11-28 浏览量:
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        宜昌BRT于2014年2月25日正式动工建设,2015年7月15日,BRT一号线东山大道段正式运营。号线北起夷陵客运站,沿夷兴大道、三峡路、夜明珠路、东山大道、桔城路,至宜昌火车东站,贯穿夷陵区、西陵区和伍家岗区三大主城区,全长约23.9公里,全线设置38组站台,61个分站台,5座行人天桥,3座地下通道,平均站距约620米,采用“走廊+支线”运营模式,多种组合、灵活换乘,形成非对称“鱼骨式”BRT公交线网运营体系,是联系宜昌三大组团的重要区域性走廊。

        东站站台.jpg

        近年来,宜昌公交集团不断优化BRT线网,依托BRT走廊,大力调整线网和运力结构,不断织网,BRT支线由起初的19条增加到目前的39条。通过线改短、绕行取直,??托О嘞?,精准安排班次,BRT走廊线网重复系数降至1.65,全程运行时间缩短40%,运营车速提至20-25公里/时,免费换乘率达32%-48%,乘客的平均候车缩短为6分钟,日均约减少5万次机动车出行,日均客流量35万人次,分担全市客流量的63%,市内90%区域进入30分钟生活圈。五年来,宜昌BRT累计运送旅客4.33亿人次。

        夜幕下的流动“驿站”.jpg

        宜昌BRT项目因效能突出,自2016年以来相继荣获“世界可持续交通奖”“推动中国快速公交发展先进集体”和“中国城市公共交通创新奖”。

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