齒條 – 驅動直線運動
ZHOSEN中森有很多系列的庫存標準齒條。使用齒條的直線距離很長或需要連接多根齒條使用時，則需選擇齒條末端經過齒形對接加工的齒條系列，我們稱之為“端面機加工齒條”。齒條的生產過程中，切削、熱處理等加工的原因會引起齒條的變形，需要使用壓力機對變形做矯正。
齒條齒輪的傳動中，有齒條和移動的小齒輪嚙合方式及小齒輪固定在軸上齒條移動的兩種傳動方法。前者主要使用在搬運系統，后者在擠壓成型系統和升降系統中廣泛被使用。
齒輪齒條作為旋轉運動轉換成直線運動的機械要素，常常被用來與滾珠絲杠做比較。齒輪齒條系統的優點是它的機械結構簡單、承載能力強和長度不受限制等，一個最大的缺點就是側隙。滾珠絲杠的優點是高精度和較低的齒隙，而缺點是由于撓曲使傳動長度受到限制。
齒條 – 驅動直線運動
為機床設計師的錐齒輪
錐齒輪按螺旋角可分為螺旋角為零的直齒錐齒輪和有螺旋角的弧齒錐齒輪（其中包括零度齒錐齒輪）。因為直齒錐齒輪的生產設備已經越來越少， 加之直齒錐齒輪的齒面不能研磨加工等弱點，正在被降低噪音等方面性能優越的磨齒弧齒錐齒輪所替代。將來弧齒錐齒輪有可能變得更加普及。
錐齒輪的制造方法分為格里森法和科林根貝格法。它們的不同在于輪齒的形狀。現在使用最多的是格里森齒形。中森定產的錐齒輪也都是格里森齒形。
此外，錐齒輪隨齒輪的齒距（模數等），齒面是否研磨，所使用的材料等變化。例如在材料的方面，S45C碳素結構鋼，SCM415結構合金鋼和MC901工程塑料等使用頻繁，還有用于特定新塑料的PEEK等。
為機床設計師的錐齒輪
使用在交錯軸的螺旋齒輪
使用在交錯軸的螺旋齒輪
斜齒齒輪–擅長創造安靜操作環境
當齒輪的基準面為法面時，通過改變傾斜角度，使用正齒輪的切齒工具即可以加工法向模數(齒直角模數)的斜齒輪。因為輪齒傾斜，斜齒輪有加工難度更大的缺點。
ZHOSEN中森的斜齒齒輪產品根據其參考平面不同，分為法向模數齒輪和端面模數齒輪兩大類。參考截面為端平面的端面模數齒輪只要模數、齒數相同，和正齒輪的中心距也相同。便于和正齒輪互換使用。但是，端面模數齒輪的生產需要特殊的切齒工具或磨石，所以生產成本高。另一方面參考截面為法平面的法向模數齒輪的生產可以使用與正齒輪相同的切齒工具或磨石，生產成本低。但是，模數，齒數相同的法向模數齒輪與正齒輪的中心距不同，所以與正齒輪的交換使用非常困難。 此外，中心距通常不是一個整數。
正齒輪不產生推力。但是斜齒輪齒線呈螺旋線，產生軸向推力。理想的是使用推力軸承來消除推力。另外，使用左右斜齒輪組合成人字齒輪也可以消除推力。
斜齒齒輪–擅長創造安靜操作環境
正齒輪-常用適合機械設計的齒輪
最為普及的表示輪齒大小的單位是模數。國際標準化組織ISO的規定也是同樣。還有，近年來， 決定輪齒傾斜角度的要素，20°壓力角最為常見。另外，廣泛應用于產業機械上的齒輪齒形為漸開線齒形，也就是說，將漸開線曲線的一部分作為齒形的齒輪。
不僅局限于正齒輪，常常采用變位來應對齒輪副需要略微改變中心距以及增加輪齒強度的需要。變位是在切齒加工時，通過調整滾刀與被切齒輪間的距離來實現的。 正變位的結果增加了輪齒的抗彎強度、負變位的結果使中心距略微變小。齒隙是一對齒輪嚙合時齒面之間的間隙。要想一對齒輪圓滑的嚙合轉動， 齒隙是十分必要的。但是，齒隙過大會使嚙合惡化，噪音增大導致傳動精度下降。反之，齒隙過小則容易引起潤滑不良，導致輪齒的損壞。
所有中森的正齒輪都是漸開線齒形。也就是說，中森的正齒輪產品是齒形采用了漸開線曲線的一部分的漸開線齒輪。 總的來說，漸開線齒形廣泛的應用在動力傳動齒輪的主要原因是中心距多少有些誤差也能圓滑嚙合，生產工具簡單易于制作以及齒根強度好等等。
正齒輪-常用適合機械設計的齒輪
蝸桿蝸輪 – 小型緊湊設計
一般的說，蝸桿蝸輪產品的材質是蝸桿由硬質金屬制成，而蝸輪由相對較軟的金屬比如鋁青銅等制成。這是因為，相對于通常頭數為1-4的蝸桿，蝸輪的齒數較多。通過降低蝸輪的硬度，可以減小蝸桿的輪齒摩擦。蝸桿制造的另一個特征是需要專用的切齒和輪齒研磨設備完成。而另一方面， 蝸輪則可以利用正齒輪的滾齒機生產。但是，由于齒形不同，蝸輪不能像正齒輪一樣將幾個齒坯疊放起來同時進行縱向切齒加工。
列舉蝸桿蝸輪的應用實例，最容易想到的就是齒輪箱。還有很多利用大減速比做微調的部位。此外，雖然可以由蝸桿驅動蝸輪，但大部分情況下，不能由蝸輪驅動蝸桿。這種現象被稱為自鎖。 但是，自鎖并不是一個可以完全保證防止逆轉的辦法，如果需要完全防止逆轉的話，應該與其他方法并用。
還有被稱為雙導程蝸桿蝸輪的類型。使用這種類型蝸桿蝸輪的目的是調整側隙。當輪齒發生磨損時，雙導程蝸桿蝸輪在不改變中心距的情況即可調整蝸桿蝸輪的側隙，能夠生產這類蝸桿蝸輪的廠家還不多。
-worm gear (蝸輪) 通常被稱為 worm wheel (蝸輪)-。
蝸桿蝸輪 – 小型緊湊設計
內齒輪使用在機械裝置如行星齒輪傳動中
關于內齒輪的制造，因為它的形狀，不能使用一般的滾齒進行加工。通常，內齒輪使用插齒（插齒機）進行加工。最近，一種被稱為刮削的切削技術使內齒輪的加工方法得以改善。
ZHOSEN的環形內齒輪SIR系列的精度等級為9級,由于環的厚度薄，高精度產品難以生產。另一方面，通過輪齒研磨提高內齒輪精度的齒輪生產廠家和可用的研磨設備很有限，導致高精度研磨內齒輪的成本非常高。
另外，通常斜齒內齒輪的造價很高。但是，通過采用不需要螺旋導軌的切齒設備實現了使用插齒刀即可簡單地生產斜齒內齒輪。
通常，內齒輪可以與相同模數正齒輪配合使用。必須注意的是，根據內齒輪和正齒輪齒數的組合不同，會產生漸開線干涉、次擺線干涉和齒輪間干涉。標準齒輪系列使用可能的齒數組合請參考下面的PDF內齒輪技術資料。
內齒輪經常使用在行星齒輪機構和齒輪聯軸器中。最常見的行星齒輪機構有行星型、太陽型和星型。根據其類型及輸入、輸出軸的設定變化，可以設計出各種不同傳動比及旋轉方向的組合。
內齒輪使用在機械裝置如行星齒輪傳動中
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