國內外滾筒輸送機的發展概況

滾筒輸送機是一種古老的運輸設備。近二十年來,由于家電等工業蓬勃興起,各種由滾筒輸送機組成的生產線,裝配線應運而生。這些輸送機的功能因新技術、新材料的應用和各種巧妙的配套輔機而得到了極大的延伸和發展。以下就它的運行特性、技術水平和用幾個具體的例子來進行說明:

現代滾筒輸送機的運行特性

具有直線輸送、彎道輸送、直角轉運、機動運行或依靠重力輸送的性能。

可以借用升降臺補足因工藝和設備要求的高差,而使生產線路聯成一體;也可用提升機將不同樓層的生產線聯成一體,組成三維的生產線。

工件在運行過程中可受控暫停,以便完成某道工序或等待進行下一道工序;也可定距積存和放行。

在輸送機上可以水平回轉或反轉,以校正工藝需求的工件姿態。

現代滾筒輸送機的技術水平

運行平穩跳動性能:可做到在24m長的滾筒輸送機上其輥面高差僅達3mm,并同時有5/9的滾筒承載;同速性:可做到絕對同速。對中性能跑偏量僅達2/1000定位性能定位誤差為1mm

拼裝性能全部采用活聯接,可以適應工藝流程的變動很方便的改裝。基本采用電動或配套液壓組件。

可用微機全自動控制外觀十分講究。金屬構件大量采用異形鋼材或鋁合金材。

限力式(或稱積放式)滾筒大量應用

復合自潤滑材料(國內稱SF型復合材料,相當于英國格拉西爾的Dn、Dx材料)的發明,使我們得以利用它良好的機械物理性能和減磨耐磨性能,制成滾筒的軸套或軸端磨擦片。輕而易舉的使之具有相當于離合器的功能。如圖1所示,在正常運行時,動力經軸套或端片的摩擦付傳遞給滾筒外殼,并使之旋轉以達到使工件運動的目的;當工件受阻,滾筒外殼不轉時,由于摩擦面上的動力大于設定的摩擦阻力(端面的摩擦力是靠彈簧設定的),軸套或端片的摩擦付間產生相對滑動,從而使動力源和滾筒外殼脫開。這種可使工件在機動滾筒輸送機上暫停的功能和簡易的結構大大擴大了滾筒輸送機的用途。它可使工件暫停以完成某道工序;在平面轉運和垂直轉運前等候放行指令以及在滾筒輸送機上積存。